3 ašių automobilių nešiklio pusiau priekaba

Savybės:

Didelio stiprumo plieno arba aliuminio lydinys, lengvas dizainas, siekiant padidinti apkrovos talpą.

Išilginės sijos ir sijos sudaro pagrindinį skeletą, o kai kurie modeliai naudoja „Gooseneck“, kad sumažintų svorio centrą.

Tikslas:

Transporto priemonę, gabenančią visą antstatą ir transportavimą, reikia sujungti su traktoriumi traukos kaiščiais.

Savybės:
Dvigubas - sluoksnio dizainas: Viršutinė platforma sureguliuojama hidrauliniu arba mechaniniu kėlimo mechanizmu (bendras kėlimo aukštis 1,5 ~ 2 metrų).
Anti - slydimo apdorojimas: Anti - slydimo plieninės plokštės arba gofruotos plokštės ant platformos paviršiaus klojama, kad būtų išvengta transporto priemonės poslinkio.
Sulankstomas/ištraukiamas: kai kurių modelių viršutinį sluoksnį galima sulankstyti, kad būtų sumažintas aukštis, kai jis iškraunamas.
Tikslas:
Pateikiama stovėjimo vieta, o dvigubas - „Decker“ dizainas gali nešti nuo 8 iki 12 automobilių (priklausomai nuo ašies skaičiaus ir ilgio).

Savybės:

Hidraulinės ar rankinės apvirtimo rampos, kurių plotis yra tinkamas automobilių padangoms (paprastai didesnėms arba lygioms 2 m).

Kai kuriuose modeliuose yra tarpinė pereinamoji plokštė, kurią lengva perkelti transporto priemonę aukštyn ir žemyn.

Tikslas:

Kad transporto priemonė įvažiuotų/išvažiuotų iš pusiau - priekabos, nuolydis turi būti mažesnis arba lygus 15 laipsnių, kad būtų išvengta važiuoklės.

Automobilių vežėjas pusiau - priekaba yra pagrindinė automobilių logistikos grandinės įranga, o jos dizainas visada buvo sutelktas į tris pagrindinius efektyvumo, saugos ir atitikties tikslus.
Automobilių nešiklio pusiau - priekaba visiškai atspindi efektyvų erdvės panaudojimą ir tikslią saugos valdymą ir yra nepakeičiama profesionali įranga automobilių logistikos srityje.